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    橋樓航行值班報警系統

    橋樓航行值班報警系統(Bridge Navigational Watch Alarm System )旨在監視橋樓活動并發現由于操作者失去工作能力而可能導致的海上事故。當值班駕駛員(OOW)失去履行其職責的能力時,系統將自動向船長或其他OOW報警。

    橋樓航行值班報警系統

    BNWAS介紹:
        橋樓航行值班報警系統(Bridge Navigational Watch Alarm System )旨在監視橋樓活動并發現由于操作者失去工作能力而可能導致的海上事故。當值班駕駛員(OOW)失去履行其職責的能力時,系統將自動向船長或其他OOW報警。

        系統首先是向OOW提出警告,如果沒有得到應答,則將向船長或另一位有能力的OOW報警。此外,BNWAS還可向OOW提供即時求助的呼叫措施。無論何時只要船首航向或航跡控制系統運行,BNWAS就應處于工作狀態,但船長禁止時除外。

    HMT-BNWAS 特點:
    體積小
    安裝方便
    可擴展性好
    采用觸摸屏設計,操作方便

    報警順序:

     

    IEC60945-2002:船舶航海和無線電通訊設備系統一般要求、試驗方法和要求的試驗結果;
    IEC62616:海上導航和無線電通信設備和系統–船橋航行值班報警系統;
    IEC61162-2010:海上導航和無線電通信設備及系統.數字接口;
    IEC62288-2008:海上導航和無線電通信設備和系統-船載導航顯示導航相關信息的表示-
    通用要求-測試方法和要求的測試結果;
    IEC61000:電磁兼容性試驗和測量技術;
    GISPR16:無線電騷擾和抗擾度測量方法;
    CCS GD01-2006:電氣電子產品形式認可試驗指南;
    IEC60529:電器外殼保護分類等級;
    IMO A.813(19):所有船舶電器及電子設備電磁兼容性的一般要求;
    IMO A.1021(26):警報器和指示器規則;
    MSC.128(75):船橋航行值班報警系統(BNWAS)性能標準;
    CCS《鋼質海船入級規范》(2009)。

     


     

    主控單元
    規格220x220x70 / 180x180x70
    IP等級IP22
    輸入DC 24V
    功能控制系統運行,連接自動舵、VDR等外部設備并進行數據處理,也是系統的主要操作單元。
    電源單元
    規格185x160x70 / 210x150x50
    IP等級IP22
    輸入AC:110V/220V / DC:24V
    功能連接外部電源,給系統供電,同時也是復位單元、報警單元的接線盒。
    復位單元
    規格62x57x35
    IP等級IP56
    輸入DC 24V
    功能報警復位。
    運動傳感器
    規格110x60x49
    IP等級IP22
    輸入12V/24V DC
    功能通過檢測人體移動來判斷駕駛室是否有值班人員。
    報警單元
    規格Ф80x52 / 78x73x57 / 128x128x130
    IP等級IP56,IP22
    輸入24V DC
    功能報警

     

     

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